如果你需要购买磨粉机，而且区分不了雷蒙磨与球磨机的区别，那么下面让我来给你讲解一下： 雷蒙磨和球磨机外形差异较大，雷蒙磨高达威猛，球磨机敦实个头也不小，但是二者的工
随着社会经济的快速发展，矿石磨粉的需求量越来越大，传统的磨粉机已经不能满足生产的需要，为了满足生产需求，黎明重工加紧科研步伐，生产出了全自动智能化环保节能立式磨粉
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2021年4月7日 （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米，围墙
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2018年12月13日 住的房子离铁路多远才基本没有影响？ 城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，这是一般规定。
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2019年9月10日 根据《铁路技术管理规定》，铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的，在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害，并且是永久性的，所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。
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2023年5月7日 根据《铁道线路防护距离规定》,新建或改建的居民住宅、教育、医疗卫生等敏感建筑,边墙外侧至铁道线路中心线的距离应当不小于20米;一般工业企业厂房建筑至少15米。 3 部分城市还会根据本地实际情况制定更加严格的规定。 如北京规定居民住宅距铁路中心线应不少于25米,学校和医院距离应不少于30米。 上海规定住宅和公共建筑不得少于30米。 4 高速铁路和城际
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2010年10月9日 主题： 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 山东人民007 发表于 进微信群讨论 国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，有的时候就的适应了
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2022年12月23日 铁路离居民住宅的距离标准是： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市 郊区 ，不少于10米 （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 法律依据 《铁路安全管理条例》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）
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2023年3月8日 法律分析： 铁路两边30米不能有住宅。 通常情况下，铁路线路两侧各30米属于规划禁区。 法律依据： 《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从
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2011年12月11日 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。
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2022年1月21日 法律分析：按照设计要求,铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 法律依据：《铁路运输安全保护条例
2010年6月10日 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 国家相关政策规定，铁路离居民住房至少要保持多远距离，才不会影响居民的正常生活 展开 分享 举报 1个回答
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2021年4月7日 （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米，围墙
2018年12月13日 住的房子离铁路多远才基本没有影响？ 城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，这是一般规定。
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2019年9月10日 根据《铁路技术管理规定》，铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的，在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害，并且是永久性的，所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。
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2023年5月7日 根据《铁道线路防护距离规定》,新建或改建的居民住宅、教育、医疗卫生等敏感建筑,边墙外侧至铁道线路中心线的距离应当不小于20米;一般工业企业厂房建筑至少15米。 3 部分城市还会根据本地实际情况制定更加严格的规定。 如北京规定居民住宅距铁路中心线应不少于25米,学校和医院距离应不少于30米。 上海规定住宅和公共建筑不得少于30米。 4 高速铁路和城际
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2010年10月9日 主题： 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 山东人民007 发表于 进微信群讨论 国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，有的时候就的适应了
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2022年12月23日 铁路离居民住宅的距离标准是： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市 郊区 ，不少于10米 （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 法律依据 《铁路安全管理条例》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）
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2023年3月8日 法律分析： 铁路两边30米不能有住宅。 通常情况下，铁路线路两侧各30米属于规划禁区。 法律依据： 《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从
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2011年12月11日 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。
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2022年1月21日 法律分析：按照设计要求,铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 法律依据：《铁路运输安全保护条例
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2010年6月10日 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 国家相关政策规定，铁路离居民住房至少要保持多远距离，才不会影响居民的正常生活 展开 分享 举报 1个回答
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2021年4月7日 （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米，围墙
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2018年12月13日 住的房子离铁路多远才基本没有影响？ 城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，这是一般规定。
2019年9月10日 根据《铁路技术管理规定》，铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的，在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害，并且是永久性的，所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。
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2023年5月7日 根据《铁道线路防护距离规定》,新建或改建的居民住宅、教育、医疗卫生等敏感建筑,边墙外侧至铁道线路中心线的距离应当不小于20米;一般工业企业厂房建筑至少15米。 3 部分城市还会根据本地实际情况制定更加严格的规定。 如北京规定居民住宅距铁路中心线应不少于25米,学校和医院距离应不少于30米。 上海规定住宅和公共建筑不得少于30
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2010年10月9日 主题： 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 山东人民007 发表于 进微信群讨论 国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，有的时候就的适应
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2022年12月23日 铁路离居民住宅的距离标准是： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市 郊区 ，不少于10米 （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 法律依据 《铁路安全管理条例》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路
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2023年3月8日 法律分析： 铁路两边30米不能有住宅。 通常情况下，铁路线路两侧各30米属于规划禁区。 法律依据： 《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从
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2011年12月11日 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。
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2022年1月21日 法律分析：按照设计要求,铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 法律依据：《铁路运输安全保护条例
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2018年12月13日 住的房子离铁路多远才基本没有影响？ 城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，这是一般规定。
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2019年9月10日 根据《铁路技术管理规定》，铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的，在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害，并且是永久性的，所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。
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2023年5月7日 根据《铁道线路防护距离规定》,新建或改建的居民住宅、教育、医疗卫生等敏感建筑,边墙外侧至铁道线路中心线的距离应当不小于20米;一般工业企业厂房建筑至少15米。 3 部分城市还会根据本地实际情况制定更加严格的规定。 如北京规定居民住宅距铁路中心线应不少于25米,学校和医院距离应不少于30米。 上海规定住宅和公共建筑不得少于30米。 4 高速铁路和城际
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2010年10月9日 主题： 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 山东人民007 发表于 进微信群讨论 国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，有的时候就的适应了
2022年12月23日 铁路离居民住宅的距离标准是： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市 郊区 ，不少于10米 （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 法律依据 《铁路安全管理条例》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）
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2023年3月8日 法律分析： 铁路两边30米不能有住宅。 通常情况下，铁路线路两侧各30米属于规划禁区。 法律依据： 《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从
2011年12月11日 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。
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2022年1月21日 法律分析：按照设计要求,铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 法律依据：《铁路运输安全保护条例
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2019年9月10日 根据《铁路技术管理规定》，铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的，在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害，并且是永久性的，所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。
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2023年5月7日 根据《铁道线路防护距离规定》,新建或改建的居民住宅、教育、医疗卫生等敏感建筑,边墙外侧至铁道线路中心线的距离应当不小于20米;一般工业企业厂房建筑至少15米。 3 部分城市还会根据本地实际情况制定更加严格的规定。 如北京规定居民住宅距铁路中心线应不少于25米,学校和医院距离应不少于30米。 上海规定住宅和公共建筑不得少于30
2010年10月9日 主题： 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 山东人民007 发表于 进微信群讨论 国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，有的时候就的适应
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2022年12月23日 铁路离居民住宅的距离标准是： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市 郊区 ，不少于10米 （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 法律依据 《铁路安全管理条例》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路
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2023年3月8日 法律分析： 铁路两边30米不能有住宅。 通常情况下，铁路线路两侧各30米属于规划禁区。 法律依据： 《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从
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2011年12月11日 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。
2022年1月21日 法律分析：按照设计要求,铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 法律依据：《铁路运输安全保护条例
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2010年6月10日 铁路与住房距离,至少要多远才不会有影响 (国家规定 详解) 国家相关政策规定，铁路离居民住房至少要保持多远距离，才不会影响居民的正常生活 展开 分享 举报 1个回答
